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 Telefono: +39 349 61 89 626
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Date:
partenza
rientro
Programma:
Domenica si naviga per 8 ore circa verso la Capraia, pomeriggio di relax, serata e notte in rada o porto.
Lunedì si va in Corsica (3 ore circa di navigazione) sosta nelle baie fra Macinaggio e la Giraglia, notte in rada o porto a Macinaggio in base alla disponibilità.
Martedì e mercoledì giornate di relax alla ricerca della baia più bella, notti in rada o porto dipende dalla disponibilità.
Giovedì si parte per la Capraia (3 ore circa di navigazione) relax nelle baie, notte in rada o porto in base alla disponibilità.
Venerdì mattina si parte alla volta di Portovenere (8 ore circa di navigazione), serata e notte in rada.
Sabato mattina si naviga nelle 5 Terre e il pomeriggio si torna a Marina di Carrara.
Dettagli aggiuntivi:
La barca è un First 47.7. Una barca a vela veloce ed elegante, per una crociera sicura e confortevole.
A bordo si trovano 3 cabine per gli ospiti, un’ampia dinette con tavolo ovale e divanetto, 2 toilette con wc elettrici, una cucina ad angolo dotata di 2 frigoriferi, 2 fuochi e microonde.
A disposizione un tender di 2,70 metri, motorizzato 8cv.
L’equipaggiamento di bordo ha tutto il necessario, compresi bimini top, sprayhood, dissalatore, generatore 220v, motore 100 cv, elica trasversale di prua, avvolgiranda sul boma e avvolgifiocco elettrico, 2 winch elettrici, 2 GPS, AIS, TV, lettore CD.
Il nostro armatore ha una lunghissima esperienza di navigazione sia in Mediterraneo sia in Oceano e sarà felice di coinvolgere i partecipanti nelle attività di conduzione della barca e di condividere con loro le sue fantastiche esperienze tra Panama, Galapagos e le Isole del Pacifico.
Si raccomanda:
A seconda delle condizioni meteomarine il programma potrà subire variazioni a insindacabile giudizio dell’armatore.
Dettagli del pagamento:
La quota include: utilizzo dell’imbarcazione, armatore a bordo, pulizia finale, un set di lenzuola per cabina, associazione a Mure a Dritta ASD, assicurazione RC.
Non include: carburante, cambusa (per tutto il gruppo, incluso l’armatore), tasse di sosta nei porti e quanto non menzionato sopra.
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